Veintiocho años del otro lado de la radio

La carrera aeronáutica de Ivan comenzó en 1990, cuando ingresó a la Escuela Técnica Aeronáutica. Fueron veintiocho años en el control de tránsito aéreo, hasta 2018: desde 1992, cuando llegó a la Torre de Control de Santiago, fue controlador de aeródromo, de aproximación y de radar en distintas dependencias de la Dirección General de Aeronáutica Civil.

Trabajó en Temuco, Puerto Montt y Santiago; fue jefe de los servicios de tránsito aéreo en el Aeródromo Desierto de Atacama, y pasó un año como controlador en la Base Antártica Teniente Rodolfo Marsh, en condiciones de clima y aislamiento extremos. En 2011 representó a Chile ante la Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tránsito Aéreo (IFATCA) en Amán, Jordania, en las jornadas sobre el sistema de navegación aérea mundial.

En paralelo a su carrera en el control aéreo, se tituló como oficial de reserva de la rama aire de la Fuerza Aérea de Chile, con formación de piloto, y completó el curso de piloto privado y un diplomado en Gestión Aeronáutica.

Como jefe de operaciones del Centro de Control de Puerto Montt estuvo a cargo de lo que no aparece en las películas: los turnos, la formación de controladores, la investigación de incidentes y la puesta en marcha de un nuevo centro de control y de un nuevo sistema radar. Ahí aprendió que la seguridad no depende de héroes, sino de cómo se organiza el trabajo.

En 2018 fundó CENAE, y en 2021 ENAE, para llevar ese conocimiento a la nueva aviación: los drones. Se formó como instructor y examinador de pilotos no tripulados en SENASA (España) y en operaciones más allá del alcance visual en el programa TRAINAIR PLUS de OACI.

Hoy lleva el método del control de tránsito aéreo a empresas de aviación, operadores de drones e industrias de alto riesgo, a través de conferencias, talleres y el Modelo TORRE.